在中央空調(diào)常用制冷劑實(shí)際應(yīng)用中，下面的一些方法會(huì)經(jīng)常用檢測(cè)制冷系統(tǒng)制冷劑是否充足，下面永安昌盛中央空調(diào)維修網(wǎng)的小編帶大家來(lái)解析這些充注方式的弊端:

　　1、觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱

　　每個(gè)人對(duì)冷熱的感覺不同,如果你的手長(zhǎng)有老繭,那么你感知的溫度要比實(shí)際的要高些。通常人體對(duì)高于37℃感覺是燙的,對(duì)低于 37℃感覺是涼的。皮膚感知的溫度極限為49℃，所以你的手感知的液管溫度不一定是很好的冷凝溫度。

　　2、觀察視液鏡里的氣泡

　　這確實(shí)表明有氣泡表示缺少制冷劑，但液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大，液體制冷劑會(huì)閃發(fā)為氣體，閃發(fā)氣體在流過(guò)膨脹閥時(shí)會(huì)減少制冷劑的流量也會(huì)侵蝕膨脹閥。如果系統(tǒng)的過(guò)冷度很小，壓力損失很容易產(chǎn)生在視液鏡中看到的氣泡。如果你看到視液鏡中的氣泡是壓力損失引起的而不是制冷劑不足引起的，這時(shí)你繼續(xù)加注制冷劑來(lái)消除氣泡，你會(huì)發(fā)現(xiàn)高壓上升并引起跳機(jī)。這種方法不能正確判斷系統(tǒng)的制冷劑沖注量。

　　3、測(cè)量高低壓力

　　這種方法用的比較多，但是要注意冷凝風(fēng)量和蒸發(fā)風(fēng)量的不滿足，會(huì)影響測(cè)試的制冷劑壓力。如果冷凝風(fēng)量不足高壓會(huì)很高，如果膨脹閥系統(tǒng)的蒸發(fā)風(fēng)量不足低壓會(huì)很低。在你測(cè)試系統(tǒng)壓力之前，必須確認(rèn)冷凝風(fēng)量蒸發(fā)風(fēng)量滿足。翅片盤管、過(guò)濾網(wǎng)要干凈，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正確;檢查確認(rèn)風(fēng)扇葉片沒有變形、損壞，正確安裝在軸上。

　　4、測(cè)量壓縮機(jī)電流

　　這種方法用的比較多，但是要注意，在不同的情況下測(cè)試的電流也不同，例如電流受主電源電壓值的影響，電壓值的偏差引起電流的偏差。

　　5、計(jì)算過(guò)熱度

　　通過(guò)測(cè)量蒸發(fā)器上吸氣管的吸氣溫度和壓力數(shù)值來(lái)計(jì)算過(guò)熱度，壓力值轉(zhuǎn)換成溫度值減去吸氣溫度值的差值，即為過(guò)熱度。但是要注意，如果在冷天為了保證正確的過(guò)熱度沖注系統(tǒng)，在熱天系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)制冷劑過(guò)量。對(duì)于膨脹閥系統(tǒng)，會(huì)很容易沖注過(guò)量，由于膨脹閥會(huì)自動(dòng)開啟、關(guān)閉，過(guò)多或不足的制冷劑流量通過(guò)盤管，會(huì)保持不變的過(guò)熱度，如果認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，會(huì)使冷凝器內(nèi)積聚更多的制冷劑，引起高壓升高，電流偏大，壓縮機(jī)耗損。

　　6、觀察吸氣管上的結(jié)露情況

　　對(duì)于毛細(xì)管系統(tǒng)在沖注制冷劑時(shí)，會(huì)觀察吸氣管的結(jié)露情況，這個(gè)沖注方法取決于毛細(xì)管的制冷劑液體流量和兩端的壓差值。毛細(xì)管只有在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器的傳熱效果才能得到充分發(fā)揮。如果蒸發(fā)器風(fēng)量正常，發(fā)現(xiàn)制冷劑根據(jù)負(fù)荷變化流過(guò)蒸發(fā)器，阻止霜管的形成。如果負(fù)荷減少，液體制冷劑會(huì)流經(jīng)蒸發(fā)器，進(jìn)入吸氣管時(shí)，周圍空氣中的水蒸氣會(huì)凝結(jié)在銅管上。如有足夠的液體制冷劑，露管會(huì)發(fā)生。但要注意，這種方法使用在熱力膨脹閥系統(tǒng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)露管的產(chǎn)生不表示制冷劑的沖注量(即使沖注過(guò)量的制冷劑)，原因在于膨脹閥會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。

　　7、稱重量沖注(這是最好的方法)

　　實(shí)際上，稱重充注法是以上幾種方法中最好的方法，它適用于任何制冷系統(tǒng)。其方法就是稱量所充注制冷劑的重量。只要制造商在銘牌上指明了水冷柜機(jī)或分體機(jī)的正確充注量。這種方法是認(rèn)可的推薦充注方法。注意事項(xiàng):停電12小時(shí)以上啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須先使曲軸箱加熱器得電預(yù)熱，目的是將曲軸箱內(nèi)冷凍油中混有的液體制冷劑蒸發(fā)，避免壓縮機(jī)吸入液體制冷劑，引起液壓縮。

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